東北自動車道の佐野SAについてのぺーじです。まずは基本的な情報をどうぞ。
| 名称 | 佐野 サービスエリア |
| よみ | さの |
| 道路 | 東北自動車道 |
| 住所 | 栃木県佐野市 |
| 食事 | 【レストラン】 07:00～22:00（上り）/07:00～22:00（下り） 【スナックコーナー】 24時間（上り）/24時間（下り） |
| 給油 | 出光興産 24時間（上り）/コスモ石油 24時間（下り） |
| 情報 | スタンプ有 |
（※佐野SAの情報については、随時追加していきます。）
インターチェンジの渋滞
インターチェンジの渋滞が、本線まで延びてきて、本線の路肩に行列ができることがあります。知らなければやりすごして、そのインターチェンジで降りられないということにもなりかねません。混む場所の場合、インターチェンジが近づいたら、そのあたりにも注意したいですね。夕方は特に注意が必要です。
ETC車載器はなぜ高い
ETC車載器って結構たかいですよね。車載器が安ければETCの普及はもっと早かったとおもうのですが。車載器が高額になった理由の一つとしていわれるのが、高速道路の料金体系が複雑なこと。距離の従量制に加え、車の大きさなどによっても料金がことなるきめ細かさがアダになったようです。もっと単純な料金体制だと車載器はもっと安くできたかも知れないそうですよ。残念です。
オービス
高速道路を走っていると自動速度取締機が設置されている場所があります。オービスと呼ばれるこの装置。捕まるとすごいフラッシュに驚かされることになります。自動速度取締機がある場所はできるだけ覚えるようにしている人も多いと思いますが、考え事をしてたりすると忘れることも・・。オービスがあるからというわけではないですが、スピードには注意したいですね。
高速道路でのハザード
高速道路でのハザードの意味はご存知ですか？まれに、前の車がハザードを点滅させた事を見たことがありませんか？ハザードで注意を促しているわけですが、多くの場合、このあとブレーキや止まる可能性があるということです。原因としては工事や事故処理の関係で、止まらざるを得ない場合などに使います。知っておくといいですよ。
対面通行の高速道路
高速道路といえば、本線と追越車線の片側２車線のイメージが強いと思いますが、地方などでは対面通行の高速道路もあります。その場合はだいたい７０km/hが時速制限であることが多いです。もちろん追い越しはできません。（ときどきインターチェンジ付近や登坂車線はあるときに追越できる程度です。）
気がつきにくいライトやウインカー
ライトやウインカーのタマ切れは意外に気がつかないことも多いです。また、テールランプも気がつきにくいですね。.....
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