長野自動車道の梓川SAについてのぺーじです。まずは基本的な情報をどうぞ。
| 名称 | 梓川 サービスエリア |
| よみ | あずさがわ |
| 道路 | 長野自動車道 |
| 住所 | 長野県安曇野市（岡谷方面）/松本市（更埴方面） |
| 食事 | 【レストラン】 有（上り）/有（下り） 【スナックコーナー】 有（上り）/有（下り） |
| 給油 | 新日本石油（上り）/ジャパンエナジー（下り） |
| 情報 | スタンプ有 |
（※梓川SAの情報については、随時追加していきます。）
初めての高速道路
初めての高速道路の事を覚えていますか？多くの人が自動車の教習所の実地という形で経験したものと思います。運転席以外では何度も乗ったことのある高速道路も、初めての運転のときは違った風に感じませんでしたか？緊張しましたよね。たまには、初めての高速道路のことを思い出すのも、無理な運転を避けるためにも大切なことかもしれませんね。
高速道路で３度捕まる
高速道路を利用していて、一回の走行で３度スピード違反でつかまった人がいます。どういうことかというと、越県でのドライブでしたが、３つの県の県警にキップをきられたというものです。ほんと懲りない人です。その人いわく、「２度目（３度目）は無いと思って、スピードを出した」んだそうです。気をつけましょうね。
高速道路と軽自動車
高速道路は大きい車のほうが運転するには楽です。でも、近頃は高速道路を利用する軽自動車も増えているような気がします。昔と違い、軽自動車の性能もよくなり、高速運転も楽になってきているのかも知れません。とはいえ、長距離の運転ならやはり大きい車は楽でいいですね。
インターチェンジの渋滞
インターチェンジの渋滞が、本線まで延びてきて、本線の路肩に行列ができることがあります。知らなければやりすごして、そのインターチェンジで降りられないということにもなりかねません。混む場所の場合、インターチェンジが近づいたら、そのあたりにも注意したいですね。夕方は特に注意が必要です。
ETC車載器はなぜ高い
ETC車載器って結構たかいですよね。車載器が安ければETCの普及はもっと早かったとおもうのですが。車載器が高額になった理由の一つとしていわれるのが、高速道路の料金体系が複雑なこと。距離の従量制に加え、車の大きさなどによっても料金がことなるきめ細かさがアダになったようです。もっと単純な料金体制だと車載器はもっと安くできたかも知れないそうですよ。残念です。
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